1. 關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展

旅游交通運輸名詞解釋?zhuān)?/p>

分為航空運輸、鐵路運輸、公路運輸和水上運輸4種。

旅游交通運輸是利用一定的運載工具，通過(guò)一定的交通線(xiàn)路和交通設施，在約定的期限內，為旅游者提供空間位置轉移的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

應該指的是旅行公司或者一些組織，為了實(shí)現旅行的目的或者旅游的需要而進(jìn)行的運輸活動(dòng)。旅游運輸可以作為一個(gè)行業(yè)，相對于物流運輸。

2. 關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展的通知

濟源2021年強力推進(jìn)十大工程

1、開(kāi)工建設人民醫院東院區項目。擬設置2000余張床位，按照三級甲等綜合醫院規劃建設。

2、開(kāi)工建設濟源產(chǎn)教融合園區（職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區）項目。滿(mǎn)足2萬(wàn)名本科生辦學(xué)要求。

3、開(kāi)工建設文化（籃球）小鎮項目。打造以籃球運動(dòng)和中原文化體驗為核心的特色小鎮。

4、開(kāi)工建設濟源城市綜合體項目。建設集商業(yè)、娛樂(lè )、體育、文化于一體的綜合性服務(wù)設施。

5、開(kāi)工建設清源古街項目。建設文化展示街區，配套酒店、休閑廣場(chǎng)等設施。

6、開(kāi)工建設沿太行高速等4條高速公路建設工程。全力打造“三縱三橫一環(huán)”的市域高速公路網(wǎng)。

7、開(kāi)工建設客運樞紐站及黃河大道西延工程。高品質(zhì)打造促進(jìn)產(chǎn)城融合、城鄉發(fā)展的交通通道。

8、開(kāi)工建設引黃調蓄工程。蓄水量78萬(wàn)立方米，為城市生態(tài)用水和農業(yè)灌溉發(fā)揮重要作用。

9、開(kāi)工建設中國白銀城國際時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園項目。打造集總部辦公、工業(yè)旅游、產(chǎn)品展示于一體的高品質(zhì)工業(yè)旅游目的地。

10、開(kāi)工建設小浪底榮盛一品原鄉項目。發(fā)展集生態(tài)廊道、高端會(huì )晤、健康旅居、休閑度假等多種業(yè)態(tài)為一體的高端文旅產(chǎn)業(yè)。

以十大工程為引領(lǐng)

推動(dòng)重點(diǎn)項目建設，蓄積發(fā)展后勁！

相信濟源明天會(huì )更好！

3. 關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意

旅游公司類(lèi)型非常多，包括但不限于旅游投資類(lèi)、電子商務(wù)類(lèi)、景區類(lèi)、旅行社類(lèi)等，下面也旅行社為例介紹規費和辦理手續，營(yíng)業(yè)所需費用不在討論之列?！　∩暾堥_(kāi)辦國內旅行社指南　　

1、擬設立旅行社的申請書(shū)?！　?/p>

2、縣級旅游局的初審意見(jiàn)、設區市旅游局的申報文件?！　?/p>

3、工商行政管理部門(mén)預留名稱(chēng)核準?！　?/p>

4、設立旅行社的可行性報告?！　?/p>

5、旅行社章程?！　?/p>

6、開(kāi)戶(hù)銀行出具的資金信用證明、注冊會(huì )計師及其會(huì )計師事務(wù)所出具驗資報告?！　?/p>

7、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所證明?！　?/p>

8、《申報旅行社技術(shù)報告書(shū)》?！　÷眯猩缱再Y本不得少于30萬(wàn)元人民幣?！　M開(kāi)辦旅行社向所在地縣級以上旅游局提交申請，經(jīng)縣級以上旅游局審核后，由設區市旅游局報省旅游局審批?！　∈÷糜尉衷瓌t上每季度第二個(gè)月下旬受理各設區市旅游局的申報材料，并于受理后30個(gè)工作日內作出批準或不批準的決定?！　∨鷾屎?，頒發(fā)《旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》。旅行社向旅游行政管理部門(mén)交納質(zhì)量保證金10萬(wàn)元，并按規定在60個(gè)工作日內持《旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》到工商行政管理部門(mén)辦理登記手續?！　∩暾堥_(kāi)辦國際旅行社指南　　1、擬設立旅行社的申請書(shū)?！　?、設區市旅游局的申報文件?！　?、工商行政管理部門(mén)預留名稱(chēng)核準?！　?、設立旅行社的可行性報告?！　?、旅行社章程?！　?、開(kāi)戶(hù)銀行出具的資金信用證明、注冊會(huì )計師及其會(huì )計師事務(wù)所出具驗資報告?！　?、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所證明?！　?、《申報旅行社技術(shù)報告書(shū)》?！　÷眯猩缱再Y本不得少于150萬(wàn)元人民幣?！　M開(kāi)辦旅行社向所在設區市旅游局提交申請，經(jīng)設區市旅游局初審后報省旅游局審核，省旅游局審核后報國家旅游局審批?！　〕兄Z時(shí)限：　　省旅游局原則上隨時(shí)受理各設區市旅游局的申報材料，并于受理后30個(gè)工作日內提出審核意見(jiàn)并報國家旅游局審批?！　∨鷾屎?，頒發(fā)《旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》。旅行社向旅游行政管理部門(mén)交納質(zhì)量保證金60萬(wàn)元，并按規定在60個(gè)工作日內持《旅行社業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證》到工商行政管理部門(mén)辦理登記手續

4. 關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展專(zhuān)項方案,重點(diǎn)圍繞

十三五”開(kāi)局之年，我國旅游業(yè)發(fā)展任務(wù)眾多，筆者認為其中的重點(diǎn)任務(wù)集中在5個(gè)方面，具體包括：

    一、完善旅游市場(chǎng)開(kāi)拓手段，推動(dòng)有質(zhì)量的旅游總量擴張

    完善旅游市場(chǎng)開(kāi)拓，應圍繞高質(zhì)量國際入境市場(chǎng)，國際旅游目的地營(yíng)銷(xiāo)體系建設進(jìn)行，包括改善服務(wù)環(huán)境、加強品牌建設、突出目的地形象推廣；圍繞國內高質(zhì)量旅游體驗，形成旅游公共服務(wù)體系建設、旅游誠信體系建設、旅游消費能力提升計劃等多層次發(fā)展規劃；圍繞低收入人群的旅游權利，制定國民福利旅游計劃；針對中小學(xué)生等特殊群體實(shí)施夏令營(yíng)制度，每年安排專(zhuān)項經(jīng)費予以支持，同時(shí)，對中小學(xué)生參加夏令營(yíng)的費用在家庭成員的所得稅中進(jìn)行抵扣，對家庭經(jīng)濟困難的學(xué)生參加夏令營(yíng)進(jìn)行部分或全額資助。

    二、繼續優(yōu)化旅游業(yè)自身結構，積極優(yōu)化旅游業(yè)在國民經(jīng)濟與社會(huì )結構中的地位

    旅游業(yè)自身結構的優(yōu)化重在推動(dòng)所有制結構優(yōu)化，打破旅游業(yè)集團化、連鎖化發(fā)展的制度與政策壁壘，進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權；積極通過(guò)鼓勵創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新，重點(diǎn)在圍繞鄉村建設、緩解貧困等方面形成更多的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新企業(yè)，推動(dòng)旅游業(yè)在城鄉結構平衡中的突出作用。

    旅游業(yè)在國民經(jīng)濟與社會(huì )結構中地位的優(yōu)化，主要在于構建科學(xué)客觀(guān)的旅游統計體系（包括總量統計、投資統計以及增加值統計等），利于摸清家底，有效決策；全面梳理并強化旅游業(yè)發(fā)展在社會(huì )和諧、國際關(guān)系、文化交流等方面的作用，打造旅游外交工程、旅游和諧工程、旅游文化交流工程等；從產(chǎn)業(yè)結構分類(lèi)深化的角度，引導旅游與幸福感、旅游與增進(jìn)新知、旅游與社會(huì )病治理等方面的創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)和產(chǎn)品供給升級。

    三、大力推進(jìn)旅游業(yè)與信息化融合發(fā)展

    旅游業(yè)與信息化融合的重點(diǎn)在于與相關(guān)部門(mén)合作，推動(dòng)圍繞互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的旅游創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新；推動(dòng)形成中國旅游大數據研究中心體系，在全國重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)旅游科研院所已有建設基礎上，在全國布局若干個(gè)旅游大數據重點(diǎn)實(shí)驗室和省部級旅游大數據研究中心；圍繞大數據時(shí)代對旅游業(yè)發(fā)展的新影響，梳理國家旅游局現有的各項規章制度和市場(chǎng)監管措施，對原有制度和政策進(jìn)行評估，以適應“十三五”乃至更長(cháng)遠時(shí)期的技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展需要；加強跨境旅游電子商務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展的政策引導與支持，包括境外購買(mǎi)境內旅游相關(guān)產(chǎn)品，和境內購買(mǎi)境外旅游相關(guān)產(chǎn)品的跨境旅游貿易，探索建立旅游電子商務(wù)園；立足大數據，對旅游者的體驗評價(jià)、關(guān)注焦點(diǎn)等進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤、階段分析，建立旅游目的地在線(xiàn)聲譽(yù)評價(jià)機制；立足大數據建立旅游流量的監測和預警制度。

    四、擴大旅游業(yè)開(kāi)放，加快邊境旅游發(fā)展

    擴大旅游業(yè)開(kāi)放，加快邊境旅游發(fā)展的重點(diǎn)應圍繞“一帶一路”國家戰略，走出去、引進(jìn)來(lái)相結合，圍繞戰略能力重構式和戰略能力漸進(jìn)式這兩種不同的對外旅游投資模式，建立中國對外旅游投資服務(wù)體系，完善吸引旅游外資的清單和評估引導機制；在邊境地區建立旅游經(jīng)濟特區體系，在內地評估旅游綜合改革試驗區，借鑒自貿區經(jīng)驗，探索建立若干個(gè)國家級的旅游服務(wù)貿易特區；加快面向國內民眾的免稅店體系建設；以中國出境市場(chǎng)規模擴張為基礎，改善旅游人才培養體系，儲備更多高層國際性旅游管理人才，加強國際旅游市場(chǎng)的中國治理，建立新型國際性旅游組織，提高在現有國際性旅游組織中的主導權，構建與中國國際旅游市場(chǎng)地位相適應的國際旅游發(fā)展協(xié)調與管制能力體系。

    應會(huì )同國家統計局等相關(guān)部門(mén)，盡快建立出境旅行統計框架，力求全面、科學(xué)地掌握我國出境旅行的流向、消費、訴求、評價(jià)等相關(guān)信息，這既是準確了解我國出境旅行消費狀況的需要，也是國家有關(guān)部門(mén)就出境旅行者獲得更好的目的地服務(wù)與有關(guān)目的地國家（地區）有效協(xié)商的基礎。

    五、積極推進(jìn)旅游資源差別化管理

    應加強旅游資源差別化管理，平衡高附加值的旅游產(chǎn)品出口和資源型旅游產(chǎn)品的進(jìn)口，促進(jìn)可持續發(fā)展。從全面建設小康社會(huì )目標實(shí)現的角度，評估中國境內現有資源的旅游接待能力；從全球資源配置的角度，評估出境旅游市場(chǎng)發(fā)展對中國入境旅游市場(chǎng)質(zhì)量提升和中國國內旅游需求能力滿(mǎn)足的積極作用。

    在現行旅游資源管理體制基礎上，探索建立國家休閑區，平衡資源保護和休閑利用之間的關(guān)系；向社會(huì )公眾開(kāi)放更多的國家公園游憩空間，建立包括國家公園、歷史紀念地等多種形態(tài)在內的全新國家公園管理模式，完善國家公園體制，突出國家旅游行政主管部門(mén)對國家公園的管轄權限；適應高速交通體系發(fā)展、自駕車(chē)出行潮流的興起以及我國眾多的線(xiàn)性旅游資源，研究建立國家風(fēng)景廊道體系。

5. 關(guān)于促進(jìn)交通運輸與旅游融合發(fā)展進(jìn)展情況

全面建成小康社會(huì )，交通運輸作出積極貢獻——努力實(shí)現“人享其行、物優(yōu)其流”

乘飛機、坐高鐵、自駕游……如今，越來(lái)越多的出行方式給居民生活帶來(lái)極大便利，也為國民經(jīng)濟發(fā)展提供了堅實(shí)保障。在國新辦日前舉行的新聞發(fā)布會(huì )上，相關(guān)負責人表示，歷經(jīng)多年發(fā)展，交通運輸行業(yè)取得了歷史性成就，為全面建成小康社會(huì )作出了積極貢獻。下一步，中國將加快建設交通強國，努力實(shí)現“人享其行、物優(yōu)其流”。

交通運輸發(fā)展成果豐碩

經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行。交通運輸部部長(cháng)李小鵬介紹，黨的十八大以來(lái)，交通運輸在服務(wù)全面建成小康社會(huì )方面發(fā)揮了重要作用，取得歷史性成就——

綜合立體交通網(wǎng)日益完善。六軸、七廊、八通道的國家綜合立體交通網(wǎng)的主骨架空間已初步形成，高速鐵路對百萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超95%，高速公路對20萬(wàn)以上人口城市覆蓋率超98%，民用運輸機場(chǎng)覆蓋92%以上的地級市。

服務(wù)能力和水平顯著(zhù)提高。以高鐵和航空為主的大容量、高效率快速客運服務(wù)體系加快形成，動(dòng)車(chē)組列車(chē)承擔了鐵路客運量的70%，民航航班正常率連續三年超過(guò)80%，道路客運轉型升級步伐加快。貨運結構不斷優(yōu)化，2016—2020年鐵路在貨運量的占比由7.6%增加到9.8%，水運占比由14.5%增加到16.4%。新業(yè)態(tài)新模式加速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)覆蓋中國300多個(gè)城市，日均完成訂單量2000萬(wàn)單。

“民航業(yè)在改善邊遠地區交通條件、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、拓展致富之路等方面發(fā)揮了獨特優(yōu)勢?！敝袊窈骄指本珠L(cháng)董志毅介紹，“十三五”期間，我國新增航空人口2.1億人，脫貧地區的機場(chǎng)旅客吞吐量從2012年的2800萬(wàn)人次增至2019年的7800萬(wàn)人次，增幅超過(guò)170%，航空服務(wù)已覆蓋82.6%的脫貧地區人口。

國家鐵路局局長(cháng)劉振芳表示，黨的十八大以來(lái)，鐵路路網(wǎng)規模質(zhì)量快速提升，新增投產(chǎn)鐵路運營(yíng)里程5.3萬(wàn)公里，其中高速鐵路新增投產(chǎn)營(yíng)業(yè)里程3.1萬(wàn)公里，客運周轉量、貨運發(fā)送量、貨運周轉量等主要鐵路運輸經(jīng)濟指標穩居世界第一。

交通運輸安全綠色水平持續提升。截至2020年底，新能源公交車(chē)達46.6萬(wàn)輛，占城市公交車(chē)總量的66.2%。國家鐵路電氣化率達74.9%，高速公路路面廢舊材料循環(huán)使用率達到95%，快遞可循環(huán)中轉袋的使用率達93.8%。

便利出行，帶動(dòng)增收

全面建成小康社會(huì )，離不開(kāi)交通基礎設施條件的改善。尤其是農村公路的建設，既便利了人民群眾日常出行，也有效帶動(dòng)了農民創(chuàng )收增收。

“農村公路是服務(wù)‘三農’的公益性、基礎性設施?！崩钚※i介紹，黨的十八大以來(lái)，全國新建改建農村公路235.7萬(wàn)公里。目前，農村公路總里程達438萬(wàn)公里，占全國公路總里程的84.3%?！叭ツ?，我們實(shí)現了具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車(chē)，惠及5億多農民群眾?！?/p>

隨著(zhù)電商產(chǎn)業(yè)不斷成熟，不少農民如今當上了帶貨主播。日益完善的物流體系，為快遞下鄉進(jìn)城提供了有力保障?！澳壳?，與小康社會(huì )相適應的現代郵政業(yè)已經(jīng)全面建成?！眹亦]政局局長(cháng)馬軍勝表示，近年來(lái)，郵政普遍服務(wù)的均等化基本實(shí)現，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現了鄉鎮全覆蓋，建制村全部實(shí)現直接通郵?？爝f網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍更加廣泛，鄉鎮網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達98%，直接投遞到村的服務(wù)比重超過(guò)一半，重點(diǎn)地區快遞服務(wù)的全程時(shí)限縮短至58小時(shí)。

“通過(guò)推進(jìn)‘快遞下鄉’‘快遞進(jìn)村’，現在全網(wǎng)每天有1億件包裹是到農村的，大大提升了農民購買(mǎi)工業(yè)日用品的便利程度?！瘪R軍勝說(shuō)，下一步，將緊鑼密鼓推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，通過(guò)“寄遞+農特產(chǎn)品+合作社”模式，切實(shí)解決農產(chǎn)品銷(xiāo)售難、銷(xiāo)售貴的問(wèn)題，改善農民生產(chǎn)生活。

加快建設交通強國

交通的發(fā)達程度是衡量一個(gè)國家現代化的重要標志。李小鵬介紹，建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界前列的交通強國分兩步走：到2035年，基本建成交通強國；到本世紀中葉，全面建成交通強國。為此，要實(shí)現“三個(gè)轉變”，打造“四個(gè)一流”。

“交通的發(fā)展，要從過(guò)去追求速度和規模向著(zhù)更加注重質(zhì)量和效益轉變，從過(guò)去單純依靠要素的支撐向著(zhù)更加注重改革開(kāi)放和創(chuàng )新支撐轉變，從過(guò)去‘鐵公機水郵’單項發(fā)展向著(zhù)綜合交通融合發(fā)展轉變?！崩钚※i說(shuō)，加快建設交通強國，要遵循安全、便捷、高效、綠色和經(jīng)濟的價(jià)值導向，打造一流的設施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)。

為更好滿(mǎn)足人民群眾對交通出行的需求，李小鵬表示，下一步，將在加快建設交通強國的過(guò)程中，不斷提升綜合交通運輸服務(wù)水平?！皣@便捷化出行，加快構建協(xié)同融合的一體化服務(wù)系統；圍繞快速化出行，加強以高鐵、民航為主體的大容量、高效率的城際快速客運服務(wù)體系建設，基本實(shí)現城市群內部2小時(shí)交通圈；圍繞舒適化出行，鞏固提升城市公共交通服務(wù)品質(zhì)；圍繞普惠化出行，加快推進(jìn)城鄉客運一體化發(fā)展，實(shí)現農村客運從‘開(kāi)得通、走得了’向‘留得住、通得好’轉變，切實(shí)保障城鄉居民行有所乘?！?/p>

6. 交通旅游融合發(fā)展指導意見(jiàn)

在2015年12月30日，國務(wù)院辦公廳以國辦法[2015] 93號印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)農村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的指導意見(jiàn)》。該《意見(jiàn)》分總體要求、發(fā)展多類(lèi)型農村產(chǎn)業(yè)融合方式、培育多元化農村產(chǎn)業(yè)融合主體、建立多形式利益聯(lián)結機制、完善多渠道農村產(chǎn)業(yè)融合服務(wù)、健全農村產(chǎn)業(yè)融合推進(jìn)機制6部分27條。

主要目標是：到2020年農村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展總體水平明顯提升，產(chǎn)業(yè)鏈條完整，功能多樣，業(yè)態(tài)豐富，利益聯(lián)結緊密、產(chǎn)城融合更加協(xié)調的新格局基本形成，農業(yè)競爭力明顯提高，農民收入持續增加，農村活力顯著(zhù)增強。